Τα βασικά πλεονεκτήματα της Heavy Duty Constant Spring Support.

Ισχύει για αγωγούς υψηλής θερμοκρασίας και μεγάλης διαμέτρου στις βιομηχανίες πετρελαίου και φυσικού αερίου, διύλισης και ηλεκτρικής ενέργειας. Σε σύγκριση μεμεταβλητά ελατήρια, συνοψίζεται από τέσσερις πτυχές: φορτίο, συνθήκες εργασίας, αντοχή και συντήρηση λειτουργίας.

Σταθερή απόδοση φορτίου (το βασικό πλεονέκτημα)

Κατά τη διάρκεια όλης της διαδικασίας κατακόρυφης μετατόπισης που προκαλείται από θερμική διαστολή και συστολή του αγωγού, το φορτίο στήριξης παραμένει βασικά σταθερό και αμετάβλητο, με τη διακύμανση του φορτίου να είναι μικρότερη από ±6% (σύμφωνα με τα εθνικά πρότυπα / πρότυπα ASME).

Το φορτίο του ελατηρίου αλλάζει με τη μετατόπιση (μέγιστο ±25%). Για αγωγούς μεγάλου φορτίου και υψηλής θερμοκρασίας, η θερμική μετατόπιση είναι μεγάλη, με αποτέλεσμα το φορτίο να ξεπερνά εύκολα το όριο. Η σταθερή ανάρτηση αποφεύγει πλήρως την υπερφόρτωση στο άνοιγμα και την ανάρτηση του σωλήνα.

Προστατέψτε τις συνδέσεις σωλήνων εξοπλισμού: Συνδέσεις σωλήνων API για συμπιεστές, τουρμπίνες ατμού, εναλλάκτες θερμότητας και μεγάλες αντλίες. Αποφύγετε τη διαρροή που προκαλείται από αλλαγές στα φορτία θερμικής διαστολής και ρωγμές από τάση στις συνδέσεις φλάντζας του εξοπλισμού.

Κατάλληλο για συνθήκες μεγάλης διαδρομής και μεγάλης κατακόρυφης θερμικής μετατόπισης

Η διαδρομή μιας μονάδας είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή του μεταβλητού ελατηρίου. Η διαδρομή των συμβατικών μοντέλων βαρέως τύπου κυμαίνεται από 50 έως 500 mm. είναι η πρώτη επιλογή για αγωγούς πετρελαίου και φυσικού αερίου υψηλής θερμοκρασίας, παχιού τοιχώματος και μεγάλης διαμέτρου με μεγάλη θερμική διαστολή.

Χωρίς περιορισμό από το όριο συμπίεσης του ελατηρίου, οι αγωγοί με μεγάλη καθίζηση και μεγάλη θερμική μετατόπιση δεν χρειάζεται να προσθέτουν στηρίγματα σε τμήματα, μειώνοντας έτσι τον αριθμό των σημείων στήριξης.

Η ικανότητα μεταφοράς βαρέως τύπου είναι ισχυρή

Το ονομαστικό φορτίο κάθε μεμονωμένης μονάδας του μοντέλου βαρέως τύπου κυμαίνεται από 5 kN έως αρκετές εκατοντάδες χιλιάδες Newton. Είναι κατάλληλο για σωλήνες επεξεργασίας με παχύ τοίχωμα υψηλής θερμοκρασίας, κεφαλές λέβητα και βοηθητικούς αγωγούς διύλισης και χημικού εξοπλισμού βαρέως τύπου.

Το συνολικό σώμα του κιβωτίου σε συνδυασμό με τη μηχανική δομή του μοχλού και της μπιέλας έχει υψηλή δομική ακαμψία, είναι ανθεκτικό στην κρούση και στα στιγμιαία φορτία σφύρας νερού και είναι ανώτερη από τη δομή δύναμης ελατηρίου μονής πλάκας με μεταβλητά ελατήρια.

Βελτιστοποίηση τάσης αγωγού, μειώνοντας το κόστος σχεδιασμού

Σταθερό φορτίο → Οι πρωτεύουσες και δευτερεύουσες τάσεις του αγωγού μπορούν να ελεγχθούν, πληρώντας τα πρότυπα τάσεων αγωγού ASME B31.3 και SH/T3073. Ο υπολογισμός της τάσης είναι ευκολότερος να πραγματοποιηθεί, μειώνοντας το πρόσθετο κόστος όπως πάχυνση σωλήνων, ενίσχυση και εγκατάσταση αρμών διαστολής.

Ανθεκτικό στην κόπωση, μεγάλη διάρκεια ζωής (πλεονέκτημα σε συνθήκες βαρέως φορτίου)

Με βάση την αρχή της ισορροπίας του μοχλού, το ελατήριο υφίσταται μόνο μικρή παλινδρομική διαστολή και συστολή, με το ποσό διαστολής και συστολής να είναι πολύ μικρότερο από αυτό ενός μεταβλητού ελατηρίου. η απώλεια κόπωσης που προκαλείται από τις αλλαγές θερμοκρασίας είναι εξαιρετικά χαμηλή.

Οι αγωγοί πετρελαίου και φυσικού αερίου λειτουργούν υπό συνεχείς εναλλασσόμενες συνθήκες εκκίνησης-διακοπής και συχνών διακυμάνσεων της θερμοκρασίας και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε αστοχία ελατηρίου κόπωσης.

Το μοντέλο βαρέως τύπου διαθέτει ένα παχύρρευστο κέλυφος και έναν σβησμένο και σκληρυμένο άξονα πείρου. Μπορεί να υποβληθεί σε βαριά αντιδιαβρωτική επεξεργασία (C5-M) σε θαλάσσια/χημικά περιβάλλοντα διάβρωσης και είναι ανθεκτικό για χρήση σε ανοιχτές πλατφόρμες.

Πλεονεκτήματα εγκατάστασης και λειτουργίας

Η συσκευή είναι εξοπλισμένη με ενσωματωμένο μηχανισμό κλειδώματος. Κλειδώνει κατά τη δοκιμή πίεσης νερού και ξεκλειδώνει κατά την έναρξη λειτουργίας. Δεν απαιτείται επιτόπια επαναλαμβανόμενη ρύθμιση φορτίου μετά τη λειτουργία.

Η απόδοση δόνησης του αγωγού (στην είσοδο και την έξοδο του συμπιεστή) είναι ανώτερη από αυτή του μεταβλητού ελατηρίου, μειώνοντας τη συχνότητα της επακόλουθης επιθεώρησης και ρύθμισης.

Κατάλληλο για σκληρές συνθήκες λειτουργίας

Υψηλή θερμοκρασία (πάνω από 550℃), LNG χαμηλής θερμοκρασίας, μεγάλες συσκευές καθίζησης, ψεκασμός παράκτιου αλατιού / θείο-διαβρωτικές εγκαταστάσεις πετρελαίου και αερίου, το εύρος προσαρμογής συγκράτησης φορτίου είναι ευρύτερο.