Ποιες προϋποθέσεις πρέπει να πληρούνται για την Υποστήριξη Μεταβλητών Ελατηρίων Πετρελαίου και Αερίου;

Το Πετρέλαιο και το ΑέριοΜεταβλητή υποστήριξη ελατηρίουπρέπει να πληροί πέντε βασικές προϋποθέσεις: συνθήκες επιλογής σχεδιασμού, απόδοση φορτίου και μετατόπισης, πρόληψη υλικού και διάβρωσης, δοκιμές κατασκευής, προδιαγραφές εγκατάστασης και χρήσης και ισχύοντα πρότυπα: ASME B31.3, MSS SP-58/SP-69, SH/T3073, HG/T20644 (γενικά για το πετρέλαιο και το αέριο)

Κριτήρια επιλογής (Σκληρά κατώφλια για την επιλογή σχεδίου)

Ποσοστό αλλαγής φορτίου ≤ 25% (υποχρεωτική απαίτηση ASME)

Για αλλαγές κρύου και θερμού φορτίου που υπερβαίνουν το 25%, απαγορεύονται τα μεταβλητά ελατήρια και θα πρέπει να χρησιμοποιούνται στηρίγματα σταθερής δύναμης. για τις εξόδους σωλήνων εξοπλισμού αντλίας/συμπιεστή (μονάδες API610), απαιτείται αυστηρός έλεγχος των διακυμάνσεων του φορτίου. Τυχόν αποκλίσεις πρέπει να αντικατασταθούν με σταθερά στηρίγματα.

Κατακόρυφη θερμική μετατόπιση αντίστοιχη διαδρομή

Η κατακόρυφη μετατόπιση του αγωγού κατά τη διάρκεια ψυχρών και θερμών καταστάσεων πρέπει να εμπίπτει στο εύρος αποτελεσματικής διαδρομής του ελατηρίου (σημείο C ψυχρού έως θερμό σημείο H) και δεν επιτρέπεται η υπέρβαση των άνω και κάτω ορίων διαδρομής του ελατηρίου. για μια συμβατική μονή σειρά, η μέγιστη διαδρομή είναι ≤ 250 mm και για υπερβολική διαδρομή, απαιτείται ελατήριο σταθερής δύναμης.

Τιμές φορτίου

Επιλεγμένο φορτίο = Αυτο-βάρος σωλήνα + Μεσαίο βάρος + Βάρος μόνωσης + Αυτο-βάρος σώματος στήριξης και κρεμάστρας. επιπλέον φορτίο ανέμου και σεισμικό φορτίο υπερτίθενται σε σεισμικές περιοχές (ASME B31.3 σεισμικές διατάξεις).

Όρια συνθηκών εφαρμογής

Θερμοκρασία: Κανονική - 30℃ έως +200℃; Για αγωγούς πετρελαίου και φυσικού αερίου υψηλής θερμοκρασίας (＞250℃), χρησιμοποιήστε ελατήρια από κράμα ανθεκτικά σε υψηλή θερμοκρασία. Για αγωγούς LNG χαμηλής θερμοκρασίας (-196℃), χρησιμοποιήστε ειδικά υλικά ελατηρίων χαμηλής θερμοκρασίας.

Ισχύει: Μόνο αγωγοί κατακόρυφης θερμικής μετατόπισης. Για πλευρική επέκταση, θα πρέπει να είναι εξοπλισμένο ένα στήριγμα οδηγού. Το ελατήριο δεν φέρει οριζόντια φορτία.

Προϋποθέσεις δείκτη απόδοσης (Υποχρεωτικές παράμετροι για επιθεώρηση εργοστασίου)

Ακρίβεια φορτίου: Η απόκλιση μεταξύ του μετρούμενου ρυθμισμένου φορτίου και του ονομαστικού φορτίου είναι ≤ ±5% (γενικά πρότυπα πετροχημικών και πετρελαίου) και για έργα υψηλής τεχνολογίας LNG, είναι ≤ ±3%.

Ακαμψία ελατηρίου: Η ανοχή ακαμψίας συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές ελατηρίου GB/T23934/ASME και η καμπύλη φορτίου-μετατόπισης σε όλο το εύρος ακολουθεί γραμμικά τον νόμο του Hooke.

Αντοχή Ασφάλεια: Η τελική ικανότητα φέρουσας πίεσης είναι διπλάσια από το ονομαστικό φορτίο. κάτω από 1,5 φορές το ονομαστικό στατικό φορτίο, η πίεση διατηρείται χωρίς πλαστική παραμόρφωση ή θραύση. η τάση του εξαρτήματος είναι ≤ 0,8 φορές η αντοχή διαρροής του υλικού.

Διάρκεια ζωής κόπωσης: Για συνθήκες συνεχούς λειτουργίας λαδιού και αερίου, ≥ 2000 δοκιμές κύκλου κρύου-ζεστά. το ελατήριο δεν έχει ρωγμές και η ακαμψία δεν φθείρεται.

Διαμόρφωση αναγνώρισης: Το κέλυφος πρέπει να είναι χαραγμένο με κλίμακες C (Cold position), H (Hot position), μοντέλο, ονομαστικό φορτίο και τιμή διαδρομής.

Τυπική συσκευή κλειδώματος: Εργοστάσιο εξοπλισμένο με πείρους ασφάλισης μεταφοράς / μπλοκ κλειδώματος, προ-κλειδωμένα σε ψυχρή κατάσταση στο εργοστάσιο και τα εξαρτήματα ασφάλισης αφαιρούνται πριν θερμανθεί και τεθεί σε λειτουργία ο αγωγός.

Υλικά και συνθήκες διάβρωσης (ειδικό για περιβάλλον διάβρωσης πετρελαίου και αερίου)

1. Ανοιξιάτικο σώμα

Συμβατικό λάδι και αέριο: 65Mn, κράμα ελατηρίου 50CrVA χάλυβας, θερμική επεξεργασία σε HRC 45-50.

Όξινα φρεάτια πετρελαίου και αερίου που περιέχουν H2S: Κράμα ελατηρίου ανθεκτικό στην ευθραυστότητα του υδρογόνου. Υπεράκτιες πλατφόρμες στη θάλασσα: Ανοξείδωτο ελατήριο ανθεκτικό στην ομίχλη αλατιού.

2. Σώμα κελύφους, ράβδοι έλξης, επάνω πλάκα

Χερσαίο διυλιστήριο: ανθρακούχο χάλυβα Q235B.

Υπεράκτια πλατφόρμα / παράκτιο πετροχημικό: C5-M αντιδιαβρωτικό, αμμοβολή + εποξειδικό ψευδάργυρο + τελική επίστρωση. Εσωτερική χημική μονάδα C3/C4 αντιδιαβρωτική (γαλβανισμός εν θερμώ / βαφή πούδρας).

3. Σφιγκτήρας / Στήριγμα

Συμβατό με υλικό αγωγών: Ανθρακούχο χάλυβα με σφιγκτήρες από ανθρακούχο χάλυβα, αγωγοί από ανοξείδωτο χάλυβα με σφιγκτήρες από ανοξείδωτο χάλυβα, για την αποφυγή ηλεκτροχημικής διάβρωσης μεταξύ διαφορετικών μετάλλων. Σωληνώσεις υψηλής θερμοκρασίας με βραχίονες θερμομόνωσης.

Κατασκευή & Συνθήκες Εργοστασιακών Δοκιμών

Οι πρώτες ύλες συνοδεύονται από πιστοποιητικά εγγύησης ποιότητας υλικού (MTR) και διενεργείται φασματικός επανέλεγχος.

Στοιχεία πλήρους επιθεώρησης: εμφάνιση (χωρίς ρωγμές, γρατσουνιές, παραμόρφωση), ανοχή διαστάσεων, δοκιμή ρύθμισης φορτίου.

Δειγματοληψία: Το 10% των προϊόντων υποβάλλονται σε δοκιμή αντοχής υπερφόρτωσης (1,5 φορές το ονομαστικό φορτίο), για υπεράκτια έργα, διεξάγεται δοκιμή πλήρους φορτίου 100%.

Εργοστασιακά έγγραφα: πιστοποιητικό συμμόρφωσης προϊόντος, έκθεση δοκιμής φορτίου, πιστοποιητικό υλικού.

Προϋποθέσεις επιτόπιας εγκατάστασης και θέσης σε λειτουργία

Τοποθέτηση ψυχρής κατάστασης: Κατά την εγκατάσταση, αναφέρεται στην ευθυγράμμιση με την κλίμακα ψυχρής κατάστασης C, με το ελατήριο σε προσυμπιεσμένη κλειδωμένη κατάσταση. Αφού ολοκληρωθεί η δοκιμή πίεσης νερού του αγωγού και πριν θερμανθεί το σύστημα, αφαιρέστε τους πείρους ασφάλισης μεταφοράς.

Επαλήθευση θερμής κατάστασης: Αφού η συσκευή λειτουργεί με πλήρες φορτίο, ο δείκτης θα πρέπει να βρίσκεται εντός του εύρους της κλίμακας θερμής κατάστασης H για να θεωρείται κατάλληλος. Εάν υπερβαίνει το εύρος, η προδιαγραφή ελατηρίου πρέπει να αντικατασταθεί.

Σωληνώσεις κραδασμών: Για τους αγωγούς εισόδου και εξόδου του συμπιεστή πετρελαίου και αερίου και τους αγωγούς εισόδου και εξόδου της αντλίας, εγκαταστήστε περιοριστές κραδασμών για να αποτρέψετε την καταστροφή του ελατηρίου από κόπωση υψηλής συχνότητας (ρήτρα κραδασμών ASME B31.3).

Απαγόρευση: Μην ασκείτε πλευρική δύναμη στο ελατήριο, μην συγκολλάτε ή κόβετε το κέλυφος και μην τρίβετε τυχαία το ελατήριο.